如今，汽車大趨勢正在推動半導體組件的興起。

主要驅(qū)動因素包括：電力系統(tǒng)的關鍵應用，例如提高車輛能效和在汽車中使用清潔能源技術，智能電動汽車電源管理以及使用節(jié)能齒輪箱；車身的關鍵應用，例如網(wǎng)絡，高級照明和LED照明的使用；安全/底盤的關鍵應用，例如避免碰撞和動態(tài)制動；信息娛樂系統(tǒng)的關鍵應用程序，例如駕駛員信息，插件設備/充電；新興市場，包括成熟市場中經(jīng)過驗證的體系結構的重用，以滿足汽車價格的要求，盡管廉價汽車的半導體元件較少，但大量使用它們。

對于豪華車市場，問題在于抓住不同的需求，提高動力性能，并實現(xiàn)最大程度的減排。

電動汽車仍然是一個小眾市場，并且所使用的動力電子設備不同于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機。

挑戰(zhàn)是將傳統(tǒng)技術與成熟的技術相結合，將其集成到電動汽車中。

因此，廉價汽車成批生產(chǎn)，豪華汽車是創(chuàng)新產(chǎn)品，而電動汽車是嶄新技術。

這些都有利于促進汽車半導體市場的發(fā)展。

中國汽車半導體市場潛力巨大。

中國已成為世界上最大的汽車市場，并繼續(xù)引領全球汽車市場。

到2017年，中國的年汽車產(chǎn)量有望達到3000萬輛（占全球1.071億輛汽車總產(chǎn)量的28％）； 2012年至2017年中國汽車產(chǎn)量的復合年增長率（CAGR）為11％。

在經(jīng)歷了2009年至2010年經(jīng)濟和汽車行業(yè)刺激措施的快速增長以及隨之而來的流動性緊縮增長的放緩之后，從2014年至2015年，盡管一些大城市限制了汽車的增長，但他們放松了貨幣政策，并在一定程度上在財政刺激政策的推動下，價格不再下降，中國輕型車銷售的增長趨勢已從“軟”轉(zhuǎn)向“輕”。

降落到“可控”生長。

2017年之后，我們將專注于燃料需求管理措施的穩(wěn)步增長。

汽車市場與汽車半導體市場直接相關，但是有其特殊性。

歐洲，美國和日本的汽車市場增長率不到5％，中國等金磚四國的增長率超過10％，而汽車半導體的增長率可以達到15-20％。

原因是汽車中使用了更多的電子系統(tǒng)。

到2019年，中國汽車電子市場將與歐洲和北美類似。

2012年，中國汽車半導體同比增長12％。

由于半導體制造商不斷增加的戰(zhàn)略壓力，預計從2012年到2017年，全球汽車半導體的復合年增長率將達到7％；中國汽車半導體的復合年增長率將達到15％。

值得一提的是，2012年，中國市場在全球市場中所占比例很小，日本最大，其次是北美和歐洲。

5至7年后，中國將與北美和歐洲相同。

到2019年，全球HEV / EV產(chǎn)量將達到900萬輛，約占全球汽車產(chǎn)量的9％。

此外，到2019年，日本OEM的HEV / EV產(chǎn)量將占全球HEV / EV產(chǎn)量的約30％。

中國生產(chǎn)的HEV / EV的全球比例將從2011年的3％增加到2019年的18％。

中國本地OEM的HEV / EV的產(chǎn)量到2019年將占全球HEV / EV產(chǎn)量的10％。

規(guī)模相當不錯。

安森美半導體汽車業(yè)務戰(zhàn)略安森美半導體是全球十大汽車半導體供應商之一。

在汽車領域，安森美半導體2012年汽車領域的收入為7.52億美元（占公司收入的26％），同比增長4.5％；它的領先優(yōu)勢體現(xiàn)在動力系統(tǒng)，車身和信息娛樂系統(tǒng)，電源，車輛網(wǎng)絡中。

安森美半導體主要汽車應用的汽車半導體市場同比增長10％的原因是新興市場的汽車銷售占世界份額的50％以上，以及燃油經(jīng)濟性的增長，安全性，便利性和信息娛樂系統(tǒng)以及混合電動汽車（HEV）/（EV）電動汽車是將電力電子系統(tǒng)中的半導體組件增加約5倍的動力。

安森美半導體的主要增長動力包括先進的LED照明IC，停車輔助IC，一鍵式啟動/停止IC（uHybrid），開關電源/ m