國內首次大規模使用TD來實時監控交通traffic南寧的主要交通方式是公交車，因此公共交通客運管理受到越來越多的關注。

根據記者的實地考察，廣西移動的“公交視頻監控平臺”是廣西移動的“視頻監控平臺”。

基于TD網絡HSUPA的新技術應用已被廣泛應用于公交出行管理中，以滿足“實時”交通網絡的需求。

和“居住”車輛在路上。

;控制需求，以真正實現在千里之外行駛的車輛的管理效果，并在遠程控制中實現監控。

記者在南寧市東東站看到，不到十秒鐘，畫面上就出現了金湖廣場附近的一輛6號公交車的照片。

彩色圖片不僅顯示了下車門的位置，還顯示了汽車的位置。

車輛前方的情況和路況也很清楚，尤其是前門位置。

您不僅可以清楚地捕捉到乘客的臉龐和投幣，還可以清楚地看到駕駛員的動作。

打開麥克風和車內聲音。

通過平臺清楚地傳送到指揮中心。

現場公共交通負責人說，公交車的狀況可以在指揮中心實時監控。

該功能源自基于移動TD＆amp; SCDMA無線網絡HSUPA技術的實時視頻傳輸監視平臺。

視頻上行傳輸的平均速率可以保持在300kbps左右，基本上實現了聲音和圖像到命令中心的實時，平穩，穩定的傳輸。

此外，公交視頻監控項目將物聯網M2M應用程序與云計算集成在一起，并在廣西移動IDC機房中構建了公交視頻云平臺。

公交視頻數據實時傳輸并存儲在公交視頻云計算平臺上，以實現視頻監控數據。

公交公司存儲時間超過一年，可以使用監控客戶端通過點對點專用線路實現視頻實時圖像檢索，并可以對數據進行相關的管理操作。

那么，這樣的監控平臺如何為用戶和公交公司提供幫助呢？廣西移動相關項目負責人告訴記者，通過3G無線網絡，可以得到內飾，前門，后門，汽車前方路況，駕駛員操作，投幣機等圖像。

實時傳輸到后端管理系統。

該公司在點對點專用線上使用監視客戶端來實現視頻實時圖像檢索，從而實現了公共交通的管理，減少了事故并提高了市民的滿意度。

乘坐公共巴士時的安全感。

公交公司可以使用實時遠程監視來通知和更正駕駛員。

及時超速，超載和疲勞駕駛，降低事故發生率。

據中國移動廣西公司南寧集團客戶分公司副總經理張闖介紹，自2011年以來，公交視頻監控已作為南寧市政府針對民營企業的七大政治，法制和民生項目之一開工建設。

。

目前，它在南寧市區使用。

公交車視頻監控平臺擁有500多輛公共交通工具，南寧市已成為全國第一個使用TD＆SCDM的HSUPA無線網絡技術來承載公共交通視頻以實現實時監控的城市。

目前，該平臺的數據處理能力可以確保該市的2770輛公交車配備3G視頻監視系統，并且仍能正常提供服務。

將來，公共交通視頻監控系統還將擴展到出租車，客車和貨運車輛的應用。

在TD-LTE覆蓋之后，數據傳輸將得到進一步改善，圖片的平滑度和清晰度將更高。